對于高鐵上面禁止吸煙的規定，很多人都非常的清楚。但是總會有一些人喜歡打破這個規定，違反高鐵列車行駛的安全。近日就有一名17歲的女大學生在高鐵的厕所裏面吸煙，結果導致列車瞬間減速的事情。這樣的情況是屬於非常嚴重的行為，下面小編來告訴大家展現對于高鐵上吸煙的的危害，我們一起來看看吧。

一、高鐵上煙霧報警器的原理

當然這個煙霧警報器是為了防止火災發生而設置的，高鐵出現煙霧報警，就是因為車廂內的煙霧觸發了感煙探測器這個報警裝置。

感煙探測器主要是由光源和一個光電二極管組成。平時光源能發射光照，正常情況下光電二極管是接收不到光源發出的光線的。當空氣中出現煙霧以後，光線會發生折射，使光電二極管接收到光線。也就是說，空氣中的煙霧達到一定濃度，光線折射作用會變強，光電二極管接收到的光照強度會隨之增大，當強度達到一定值時，就容易引發煙霧報警。

不僅僅是防曬噴霧，如果在高鐵車廂密閉的空間裏，大量使用花露水、香水等噴霧狀的物品，都可能引發煙霧報警。技藝人員提示，在高鐵內使用噴霧狀的物品，應盡量在相對開放的空間內適量使用，避免水霧進入感煙探測器。一旦高鐵列車發生煙霧報警，按照安全規定，列車要進行降速行駛或緊急停車，而緊急停車，會造成一定的恐慌和傷害，甚至有意外事故出現。

而高鐵剎車減速是通過製動手柄完成，駕駛員需要減速時，會拉動製動手柄，製動信號會通過光纖傳給計算機，計算機通過車速計算出製動力，需要多大的製動力的提示會傳給高鐵駕駛員。由於高鐵是數字化控製。緊急製動並不能使列車立馬停下來，時速300公裏/小時的高鐵，製動距離約為2600米，而非緊急製動則需要更長的距離。因此緊急製動也會影響後續列車通行。

二、高鐵上吸煙的危害

雖然鐵路部門利用各類媒體對動車不能吸煙進行了大量的宣傳，可是部分人還是熟視無睹，認為我吸根煙能帶來多大的危害。煙頭雖小，但潛在的危險性卻很大。一般來說，香煙中部位置溫度高達800至900℃，同時一根香煙的燃燒時間為14至15分鐘左右，根據實驗，香煙引起棉絮、木棉着火則需要3至7分鐘，引起晴綸着火只需1分鐘左右。

所以一旦起火，火勢借高速行駛產生的風速迅速蔓延，動車上的地毯、窗簾、座椅靠背等易燃品都會瞬間燃燒，後果無法挽回。雖說只是一缕青煙就讓動車減速，那也比動車變成“火龍”強得多，將隱患扼殺在搖籃中，這是鐵路對旅客人身安全負責。

綜上所述，一旦有人抽煙，會發出刺耳的警報聲，直接顯示出幾號車廂什麼位置有煙霧。而且，高鐵和動車上的煙霧報警系統，是和自動停車系統相連的。煙霧探測系統一旦發現煙霧就會報警，並讓列車緩行，甚至緊急製動停車。所以，在高鐵上吸煙是被嚴格禁止的。另外，高鐵策劃為高度的封閉式結構，采用的是全電腦自動控製、空氣內循環系統。在這個有限的高封閉性空間中，煙味、異味及其它有毒有害氣體可能通過空調系統的傳播而影響其他旅客健康。

以上便是香煙網小編為大家展現的對于高鐵煙霧報警器的原理 高鐵上吸煙的危害分析！的相關信息，大家看完之後是不是對於高鐵上吸煙的相關信息更加了解呢，想要了解另外內容恭迎點擊：長期吸煙易引發慢性咽炎 吸煙的危害無處不在！