廢鋼回收價錢多少一噸，很多做生意的人就是這樣，哪裏能赚錢就紮堆去哪裏。看到廢鋼漲價了，很多人都在琢磨是不是自己也來做這個生意。今天我們就來聊一聊這個生意到底怎麼樣!
| 品名 | 省份 | 城市 | 價錢 | 漲跌 |
| 重廢 ≥6mm | 安徽 | 合肥 | 3310 | 平 |
| 鋼板料 ≥6mm | 安徽 | 馬鞍山 | 3490 | 平 |
| 重廢 ≥6mm | 甘肅 | 蘭州 | 3200 | 平 |
| 鋼筋頭 | 甘肅 | 蘭州 | 3270 | 平 |
| 沖花邊料 ≥2mm | 廣東 | 佛山 | 3310 | 平 |
| 鋼筋頭 | 廣東 | 韶關 | 3200 | 平 |
| 重廢 ≥6mm | 廣西 | 南寧 | 3160 | 平 |
| 沖花邊料 ≥2mm | 廣西 | 柳州 | 3380 | 20↑ |
| 汽車大梁 ≥6mm | 貴州 | 安順 | 3100 | 平 |
| 爐料 | 河北 | 邯郸 | 3260 | 平 |
| 鋼筋頭 10mm以上 | 河北 | 唐山 | 3660 | 20↓ |
| 鋼筋頭 | 河南 | 安陽 | 3600 | 平 |
| 邊角料 ≥6mm | 河南 | 鄭州 | 3260 | 平 |
| 鋼板料 ≥4mm | 黑龍江 | 大慶 | 3290 | 平 |
| 邊角料 ≥6mm | 湖北 | 大治 | 3150 | 平 |
| 重廢 ≥4mm | 湖南 | 涟源 | 2980 | 平 |
| 邊角料 ≥6mm | 湖南 | 長沙 | 3370 | 平 |
| 剪切料 4厚以下 | 吉林 | 白城 | 2950 | 平 |
| 鋼筋頭 ≥12mm | 吉林 | 長春 | 3460 | 平 |
| 鐵刨花 純凈 | 江蘇 | 南通 | 2940 | 平 |
| 生鐵屑 純凈 | 江蘇 | 無錫 | 3150 | 平 |
| 鋼筋頭 ≥6mm | 江西 | 赣州 | 3150 | 平 |
| 鑄鐵 | 遼寧 | 撫順 | 3310 | 平 |
| 舊鋼筋頭 | 遼寧 | 遼陽 | 3590 | 20↓ |
| 鋼筋頭 | 內蒙古 | 商都縣 | 3310 | 平 |
| 暖氣片 | 寧夏 | 銀川 | 3040 | 平 |
| 重廢 | 青海 | 西寧 | 2920 | 平 |
| 鋼板料 ≥6mm | 山東 | 濟南 | 3410 | 10↑ |
| 重廢 ≥6mm | 山東 | 臨沂 | 3230 | 平 |
| 重廢 >6mm | 陜西 | 寶雞 | 3120 | 平 |
| 輕薄料 | 山西 | 太原 | 2900 | 20↑ |
| 鋼板料 6mm | 山西 | 呂梁 | 3460 | 平 |
| 重廢 ≥6mm | 上海 | 上海 | 3370 | 平 |
| 鐵刨花 純凈 | 上海 | 上海 | 2840 | 平 |
| 新板邊 ≥6mm | 四川 | 都江堰 | 3150 | 平 |
| 鋼板邊角料 ≥6mm | 四川 | 攀枝花 | 3100 | 平 |
| 爐料 ≥6mm | 天津 | 大邱莊 | 3270 | 平 |
| 鋼板料 ≥6mm | 雲南 | 昆明 | 3340 | 平 |
| 鋼筋壓塊 | 雲南 | 玉溪 | 3380 | 平 |
| 矽鋼片 | 浙江 | 臺州 | 3480 | 平 |
| 鐵刨花 純凈 | 浙江 | 溫州 | 2980 | 平 |
| 工角槽 ≥6mm | 重慶 | 重慶 | 3280 | 平 |
| 鋼筋頭 ≥6mm | 重慶 | 重慶 | 3240 | 平 |
| 註：不含稅價、單位（元/噸） |
廢鋼漲價是因為鋼材漲價造成的，而鋼材漲價是因為國際大環境造成的，能不能長久我們且不說，只說回收廢鋼這個生意。
回收廢鋼，小部分是由回收員收上來的，人數雖然多，但數量其實並不算多。畢竟我們老百姓家裏的廢鋼不可能有多少，大部分來源還是工廠，尤其是廢舊機械和廢舊汽車。
就拿如今國內非常熱的電動汽車來說，一輛廢舊車子可以拆解出七成的廢鋼，可以說回收上來非常劃算，但是這要當生意來做，還真赚不了幾個錢，甚至一不小心就會虧本。為什麼這麼說呢？
最淺顯的原因就是回收價錢也上漲了！利潤空間其實還是那麼大，利潤並沒有擴大。
另外，回收價錢上漲之後就相對穩定了，但是廢鋼的價錢在這一年中卻並非是一直上漲的，它是波動的，而且幅度很大，大概有40%的空間，這就造成了高價收來的廢鋼，如果不是在高位賣出去的，虧損就成了必然。
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